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RAV4と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
55万円565万円
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中古車相場 15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
2806 中古車掲載台数 962
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  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ デジタルインナー サンルーフ

    本体価格
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  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ シートエアコン 衝突軽減 BSM

    本体価格
    340.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
726
317万円
関西
303
318.1万円
東海
472
310.6万円
北海道
149
312.9万円
九州
447
317万円
東北
227
315万円
北陸・甲信越
194
315万円
中国
183
301.3万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
300
109万円
関西
180
108.3万円
東海
173
128.4万円
北海道
35
115万円
九州
91
99.5万円
東北
68
131.2万円
北陸・甲信越
51
120.8万円
中国
41
105.7万円
四国
23
134.1万円

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RAV4と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フィアット  500(チンクエチェント)
260.8万円566.2万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1986~2487 排気量(cc) 875~1368
171~178 最高出力(馬力) 69~100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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