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RAV4とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   いすゞ  ウィザード
VS
85万円650.7万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 12
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 全方位カメラ 自動バックドア

    本体価格
    585.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 中古スタッドレス付 寒冷地仕様 Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー フルエアロ Pバックドア 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD クルーズコントロール デジタルインナーミラー バックカメラ プッシュスタート シートヒーター オートハイビーム パワーバックドア デアイサー ステアリングヒーター 純正ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DA バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED   フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 純正8型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー 純正17インチアルミ ETC オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

関東
874
348.9万円
関西
395
332万円
東海
649
313.5万円
北海道
223
326.3万円
九州
551
330.6万円
東北
276
325.8万円
北陸・甲信越
254
315.7万円
中国
224
314万円
四国
116
333.2万円
地域別台数
関東
3
80万円
関西
3
82.3万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
125万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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RAV4とウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ウィザード
450万円630万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2487 排気量(cc) 2999~3165
186 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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