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RAV4とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アクセラスポーツ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2702 中古車掲載台数 562
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 9インチナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 2.5ハイブリット

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ACCイージアップ1.5 レイズ17AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 フルTV 全方位 前シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全塗装 ライノラック KC デルタフォース

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 9型DAナビ付 シートエアコン

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDエアロ 純正9型DA 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ Bモニター ETC PBD

    本体価格
    278万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    61.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード HKSエアクリ HKSブロオフ 黒半革 HID

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ /1年保証付/禁煙車/ナビTV/サンルーフ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純エアロ 純SD地デジ 黒半革

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツダコネクト 純正ドラレコ

    本体価格
    160.3万円

関東
656
324.2万円
関西
277
318.6万円
東海
495
319.2万円
北海道
160
320.1万円
九州
426
313.7万円
東北
205
322.1万円
北陸・甲信越
201
313.3万円
中国
176
304万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
189
87.6万円
関西
83
94万円
東海
89
93.7万円
北海道
17
114.9万円
九州
41
95万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
44
97.2万円
中国
54
99.3万円
四国
13
86.9万円

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RAV4とアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アクセラスポーツ
260.8万円566.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~2188
171~178 最高出力(馬力) 105~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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