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RAV4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アクセラ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
2690 中古車掲載台数 132
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正ナビ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 車検整備付 ナビ JAOS ICS PKSB

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS ICS シートヒーター パワーシート

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 JAOSフルエアロ 寒冷地仕様 純正DA

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    324.5万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ /i-ACTIVESENSE/純正ナビ

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    142.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/TV・Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 15AW Bカメ i-stop HDD ETC AUTO ミラー CD

    本体価格
    38万円

関東
657
324.7万円
関西
276
318.7万円
東海
487
319.4万円
北海道
161
320.6万円
九州
420
314.4万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
198
314万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
43
95.9万円
関西
18
106.4万円
東海
14
87.2万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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RAV4とアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アクセラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~2188
171~178 最高出力(馬力) 99~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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