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デイズとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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デイズとRAV4の中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  RAV4
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
7033 中古車掲載台数 2627
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX デカナビ/全方位カメラ/ドラレコ/USB

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /禁煙/ナビTV/Btooth/後期/全周囲/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 プロパイロット 純正ナビ 全方位

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビフルセグTV・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュボタンスタート バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /9型ナビ/2トーンルーフ/

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 J フルセグナビBカメラキーレスブレーキS

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全国保証付2年 スタッドレス付き

    本体価格
    81万円

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  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ・Bluetooth・サンルーフ

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    379.5万円

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    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD LED・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 ナビ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD パワーシート LED ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ 純正9型ナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    292.4万円

関東
1753
90.2万円
関西
795
96.4万円
東海
977
96万円
北海道
345
103.3万円
九州
1178
90.1万円
東北
734
96.7万円
北陸・甲信越
604
93.3万円
中国
435
88万円
四国
212
86.5万円
地域別台数
関東
661
323.6万円
関西
279
321.4万円
東海
468
318.1万円
北海道
155
319.6万円
九州
396
315.1万円
東北
192
322.7万円
北陸・甲信越
192
307.7万円
中国
178
302.6万円
四国
106
331.9万円

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デイズとRAV4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  RAV4
127.3万円215.7万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
659 排気量(cc) 1986~2487
52~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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