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ポルテとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  デイズ
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 2円205.4万円
デイズの相場表を見る
600 中古車掲載台数 7471
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 1オーナー モデリスタフルエアロ 電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ 左電動スライド キーレス オートAC

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ABS エアバッグ スマートキー ナビ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 HIDヘッドライト 左側電動スライドドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 車検整備付 3ヶ月or3000km保証

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 片側パワスラ ステリモ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左電動スライドドア ETC バックカメラ Bluetoothフルセグナビ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5X 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社有車 プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター インテリジェントキー LEDヘッドライト フォグランプ SOSコール

    本体価格
    149万円

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    54.9万円

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    52.2万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG SDナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.9万円

関東
177
52.5万円
関西
58
57.5万円
東海
109
56.6万円
北海道
37
68.3万円
九州
62
51.5万円
東北
53
47.6万円
北陸・甲信越
57
54.6万円
中国
30
44.5万円
四国
17
53.1万円
地域別台数
関東
1879
89.3万円
関西
965
93.4万円
東海
978
88.7万円
北海道
333
97.5万円
九州
1232
86万円
東北
728
97.5万円
北陸・甲信越
649
86.3万円
中国
509
91.8万円
四国
198
78.1万円

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ポルテとデイズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  デイズ
145万円224.4万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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