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RAV4とキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  キャプチャー
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 68万円389.9万円
キャプチャーの相場表を見る
2632 中古車掲載台数 80
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/ドラレコ/シートヒータ-/BSM

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラETC

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 純正ナビ シートエアコン

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突軽減 サンルーフ ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ 9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 SDナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    333万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ/カードキー/フォグ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    93万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 特別仕様車 R&GOオーディオ 本革シート

    本体価格
    129万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙 フルセグ バックカメラ クルコン

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    104.5万円

  • ルノー キャプチャー ブラックスタイル 限定150台 1オーナー 新車保証継承+延長保証2年付き

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    298万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビバックカメラドラレコ純正積込

    本体価格
    104.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック OBD済 LEDライト レザーシート ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    385万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ クルコン Bカメ 8型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス オレンジ内装

    本体価格
    応談

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ

    本体価格
    128.3万円

関東
624
308万円
関西
333
310.2万円
東海
483
307万円
北海道
116
302.9万円
九州
407
307.8万円
東北
213
308.3万円
北陸・甲信越
177
310.7万円
中国
182
299万円
四国
97
311.9万円
地域別台数
関東
19
200.1万円
関西
16
184.5万円
東海
23
188.4万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
238万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
6
227.6万円
中国
4
184.7万円
四国
1
99.8万円

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RAV4とキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  キャプチャー
260.8万円563.3万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
171~178 最高出力(馬力) 94~154
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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