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RAV4とランディを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランディの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
2708 中古車掲載台数 51
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ TRDエアロ 黒革 レーダーC BSM

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    336万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    356万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD キーフリー 社外品ナビ ETC ハイブリッド

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 全周囲カメラ・シートクーラー・クルコン

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    75万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ハイブリッド運転中テレビバックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

関東
657
324万円
関西
278
318.6万円
東海
494
319.2万円
北海道
163
320.4万円
九州
424
313.5万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
201
313.4万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
16
104.3万円
関西
7
201万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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RAV4とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
260.8万円566.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1986~2487 排気量(cc) 1797~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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