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RAV4とタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  タウンエースバン
VS
55万円565万円
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中古車相場 13万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
2806 中古車掲載台数 368
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    436万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ TRD クルコン ドラレコ 純正19AW

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD (TRDエアロ/黒革エアシート/全周囲カメラ)

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフデジタルインナーミラー

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    314万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    286万円

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  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島 ピコ 新品12Vエアコン FFヒーター シンク

    本体価格
    285万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リアヒーター ワンオーナー 4WD キーレス

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX DX 5人乗り オートマ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/ローダウン/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 本州仕入 禁煙車 リアヒーター 横滑り防止

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー車 禁煙車 記録簿 パワーウィンド

    本体価格
    59万円

関東
726
317万円
関西
303
318.1万円
東海
472
310.6万円
北海道
149
312.9万円
九州
447
317万円
東北
227
315万円
北陸・甲信越
194
315万円
中国
183
301.3万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
132
209万円
関西
38
190.7万円
東海
48
196.4万円
北海道
28
182.3万円
九州
49
162.1万円
東北
27
219.5万円
北陸・甲信越
20
157.5万円
中国
10
161.2万円
四国
16
219.8万円

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RAV4とタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  タウンエースバン
260.8万円566.2万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1986~2487 排気量(cc) 1495~1496
171~178 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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