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RAV4とハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ハイラックス
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
2564 中古車掲載台数 726
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 9型DA全周囲 電動リアゲートBSM

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 DA+ スペアT

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビTV 黒革シート 電動リアゲート

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 黒革 Pバックドア ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 社外15インチホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ナビTV/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ GRロールバー クルコン ステップ

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ ハイラックス エクストラキャブ ワ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーDAナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ AT ガソリン タイミングチェーン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ SCS17AW ジャオスOF

    本体価格
    418万円

関東
602
309.6万円
関西
327
311.1万円
東海
478
310万円
北海道
110
302.7万円
九州
397
309.7万円
東北
204
311.1万円
北陸・甲信越
174
308.2万円
中国
178
300.8万円
四国
94
309.5万円
地域別台数
関東
127
361.4万円
関西
90
386.4万円
東海
193
386.5万円
北海道
51
403万円
九州
97
363.2万円
東北
47
377.8万円
北陸・甲信越
48
377.7万円
中国
46
384.8万円
四国
27
412.1万円

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RAV4とハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ハイラックス
260.8万円563.3万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1986~2487 排気量(cc) 2393
171~178 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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