トヨタ ランドクルーザー70 | アウディ A1スポーツバック | |
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VS | ||
148万円~1033万円
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中古車相場 |
59.8万円~388万円
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238台 | 中古車掲載台数 | 174台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー70 | アウディ A1スポーツバック | |
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360万円~480万円 | 新車時価格 | 294万円~483万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1740×1435 他 |
2446~4163 | 排気量(cc) | 999~1497 |
115~231 | 最高出力(馬力) | 95~150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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内外装とエンジンの変更 1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1) |
解説 |
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11) |
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