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ランドクルーザー70とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ピクシストラック
VS
178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
263 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパーツ

    本体価格
    883万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 社外DA バックカメラ 純AW ETC LEDヘッド

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー メモリーナビ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー 電動デフロック 車検整備付

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ワンオーナー 電動ウィンチ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ペイント FJファイナルベージュ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    890万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

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  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 5段MT フォグランプ

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    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660スペシャルエアコンPステ 箱4WD オープントップパネルバン

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    66万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

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    119.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ車/4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    62万円

関東
46
534.8万円
関西
19
620万円
東海
32
713.3万円
北海道
22
509.5万円
九州
74
501.7万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円
地域別台数
関東
18
119.4万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
19
82.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
3
64万円
四国
6
60.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ピクシストラック
360万円480万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2446~4163 排気量(cc) 658
115~231 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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