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ランドクルーザー70とXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   キャデラック  XLR
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
351 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ボディリペイント リフトアップ公認 前後デフロック  ZEAL製77リーフ 77リーフ装着ハンガーダウンブラケット ボディリフト バウリッシュスポーツマフラー チューブバンパー リアクロカンバンパー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FRPトップ 5速MT車 公認済みリフトUP ディーゼルターボ ブラッドレーV16インチAW BF255MTタイヤ フロントクロカンバンパー  フロントコイル仕様 ランクルカスタム

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 モデリスタAW SDナビ フルセグ バックカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    804.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 1ナンバー リフトアップ 社外アルミ 5MT

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 当社ユーザー買取車 76フェイス 約6インチUP 足回り公認済 ランチョショック LEDヘッドライト 社外15インチAW ジオランダーMTタイヤ ヒッチメンバー 前後社外スピーカー サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 禁煙 HAJ74K ディーゼル 全塗装済 ナビ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/USBポート/バックカメラ/ETC2.0./衝突軽減ブレーキ/電動デフロック/パートタイム4WD/木目調ステアリング/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    779.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 電動デフロック 木目調ステアリング バックカメラ内蔵型自動防眩ミラー オートクルーズコントロール 丸目LEDヘッドランプ トヨタセーフティーセンス 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    758万円

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    応談

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  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
68
552.8万円
関西
29
624.7万円
東海
42
600.3万円
北海道
38
405.1万円
九州
74
504.3万円
東北
35
513万円
北陸・甲信越
24
518.4万円
中国
32
502万円
四国
9
486.8万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   キャデラック  XLR
360万円480万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2446~4163 排気量(cc) 4370~4564
115~231 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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