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ランドクルーザー70とC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   シトロエン  C3
VS
195万円1033万円
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中古車相場 4.8万円335万円
C3の相場表を見る
325 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD BRIDEセミバケットシート(運転席・助手席) モデリスタ18インチAW JAOSフラットラックキット(ウォールバー付) /フロントバンパーガーニッシュ/フロント&リアアンダーカバー 純正ベーシックナビ&ドラレコ

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念モデル バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ A/Tタイヤ スマホホルダー フロントフォグランプ 30thエンブレム パートタイム4WD

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートマチックハイビーム Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    762.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD Nox対応装置装着車広域乗車 内外装ナイスコンディション社外ホイール ブラッドレースV装着(純正ホイール スタドレスタイヤ有)

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD クリームベージュ全塗装 関西仕入れ タイベル交換済み サンルーフ 1ナンバー フェンダーミラー クロカンバンパー ウッドステア バックカメラ シートカバー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD サンルーフ デフロック 純正15AW CD再生 ETC パワステ パワーウィンドウ オートマ 令和2年12月タイミングベルト交換済

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ARBバンパー・TITANドロワーKIT・リフトUP

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ナロー リフトアップ  バックモニタ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチオプション 純正ホイールスタットレスセット付き

    本体価格
    813万円

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    本体価格
    125.8万円

関東
63
561.7万円
関西
26
634.6万円
東海
40
585.2万円
北海道
27
399.3万円
九州
74
509.6万円
東北
35
480.2万円
北陸・甲信越
22
499.2万円
中国
31
485.4万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
74
85.8万円
関西
27
112.1万円
東海
46
112.8万円
北海道
6
113.5万円
九州
21
88.7万円
東北
11
105.2万円
北陸・甲信越
13
87.9万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   シトロエン  C3
360万円480万円 新車時価格 339万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
2446~4163 排気量(cc) 1199
115~231 最高出力(馬力) 101
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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