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ランドクルーザー70と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と360スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  360スパイダー
VS
178万円980万円
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中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー70 75 HZJ75RV-MRQ トゥループキャリア 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 70th ベージュ デフロック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック JAOSステップ 再再販ホイール

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外アルミホイール

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ レカロシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング 後期 ETC サンルーフ

    本体価格
    489万円

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    1050万円

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    1074万円

関東
45
531.5万円
関西
25
623.7万円
東海
20
695.1万円
北海道
27
465.9万円
九州
70
505.7万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
439万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

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ランドクルーザー70と360スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  360スパイダー
360万円480万円 新車時価格 1780万円1898万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
2446~4163 排気量(cc) 3586
115~231 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー70の中古車は257台、360スパイダーの中古車は17台掲載しています。
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