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ランドクルーザー70とS2000を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  S2000
VS
195万円1160万円
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中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
320 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT NARDIステアリング 社外マフラー リフトアップ Dオーディオ BP-51ショックアブソーバー 社外16AW M/Tタイヤ 社外リアバンパー&ヒッチメンバー レザー調シートカバー 社外テール デジタルミラー

    本体価格
    524.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD マニュアル×前後デフロック・シルバー・TOYOTAブラックグリル・前後デフロック・ジムラインtype2・ジオランダーX-AT・インナーブラックヘッドライト・ETC・バックカメラ・IRONMANラック・リアラダー

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合寒冷地仕様 リフトアップ外シート

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 1PZ 5速MT 4WD ナルディハンドル ETC CD エアコン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチオプション 純正ホイールスタットレスセット付き

    本体価格
    796万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 防犯セキュリティ付 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト 革巻きコンビステア 半革シート スペアキー×2

    本体価格
    734.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 電動デフロック/リフトアップ/4x4 Engineering BIG COUNTRYサスペンションキット/YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    813万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期Fコイルモデル 新品全塗装黒 4インチUP公認済み ブラッドレーV16インチAW TOYO製オープンカントリーMTタイヤ フェンダーミラー 前後クロカンバンパー クリフォードセキュリティ 社外1DINデッキ ETC PW

    本体価格
    408万円

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    799.8万円

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    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT/100系/赤本革シート/キーレス/ETC/アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/ブラウンレザーシート/禁煙車

    本体価格
    530.8万円

関東
65
573.4万円
関西
23
633万円
東海
41
632.2万円
北海道
26
427.2万円
九州
68
571.4万円
東北
35
500.4万円
北陸・甲信越
21
462.9万円
中国
34
533.8万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
97
446.9万円
関西
23
384.4万円
東海
30
455.9万円
北海道
2
362.5万円
九州
22
395万円
東北
3
528.9万円
北陸・甲信越
11
380.8万円
中国
13
489万円
四国
1
352万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  S2000
360万円480万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2446~4163 排気量(cc) 1997~2156
115~231 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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