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フェアレディZロードスターとS2000を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   ホンダ  S2000
VS
60.8万円385万円
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中古車相場 178.8万円1180万円
S2000の相場表を見る
62 中古車掲載台数 187
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 車高調

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ヴェイルサイドコンプリートカ 本革シート

    本体価格
    142万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ETC ナビ 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 革シート パワーシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外19AW・マフラー・カーボンボンネット

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動ソフトトップ バーントオレンジ本革シート ブリッツ車高調 フジツボマフラー WORK19AW 社外ヘッドライト BOSEサウンド パワーシート シートヒーター VQ35DE型 V6エンジン

    本体価格
    119万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 6速マニュアル 電動オープン 幌新品交換済 18インチAMEアルミホイール 後期モデル レザーシート

    本体価格
    168万円

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  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

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    398万円

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    本体価格
    504.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 /6速マニュアル/幌交換済/電動オープン/動作確認済/ガラススクリーン/DIREZZA17AW/車高調/社外マフラー/78WORKSヘッドライト&シーケンシャルLEDファイバーテール/社外ボンネット/黒革/CD/USB/Bluetooth

    本体価格
    354万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/赤革シート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 6速マニュアル グレー塗装 電動オープン HIDヘッドライト 純正16インチアルミ カロッツェリアオーディオ ハーフレザーシート プッシュスタート リモコンキー ETC車載器 ユーザー様直接仕入れ車両

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正BBSアルミ/無限マフラー/ZEAL車高調

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/ASMワイドボディ/無限マフラー/禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    680万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

関東
32
206.2万円
関西
7
203.9万円
東海
6
172.2万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
185.8万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
2
292万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
91
471.8万円
関西
21
460.2万円
東海
25
466.2万円
北海道
2
374.4万円
九州
24
429.5万円
東北
4
476.5万円
北陸・甲信越
10
364.9万円
中国
10
442.8万円
四国
0
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フェアレディZロードスターとS2000のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ホンダ  S2000
435.8万円527万円 新車時価格 378万円399万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
3696 排気量(cc) 1997~2156
336 最高出力(馬力) 242~250
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

 

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は62台、S2000の中古車は187台掲載しています。
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