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ランドクルーザー70とCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
366 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチAW JAOSフロントバンパーガーニッシュ/F&Rアンダーカバー カーセキュリティ(Grgo-ZVII) ベーシックナビ(NMZK-W73D) サイドバイザー(ワイドタイプ) フロアマット IRカットフィルム

    本体価格
    845万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正15インチアルミホイール/社外ハンドル(純正有り)社外CDデッキ/4WD 修復歴無し

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 社外Dオーディオ

    本体価格
    784.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thモデル Bluetooth接続 5MT ETC 後部座席エアコン フロントフォグランプ TV FM/AM ドラレコ前後 スピードメーター

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JAOSバンパー モデリスタAW JAOSラックキット 純正ナビ バックモニター 純正ドラレコ JAOSアンダーカバー リアガラスフィルム

    本体価格
    833.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品16ホイール・ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期モデル 4ドア 社外16インチAW サンルーフ トランスファギアスイッチ パワーウィンドウ メッキバンパー ドアバイザー サイドステップ 背面タイヤ Rプライバシー ETC ユーザー買取 保証付き

    本体価格
    548万円

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    299.8万円

関東
77
578.5万円
関西
28
632.8万円
東海
44
612万円
北海道
39
410.2万円
九州
75
506.7万円
東北
37
505.7万円
北陸・甲信越
23
496.7万円
中国
34
513.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー70とCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  CR-Xデルソル
360万円480万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2446~4163 排気量(cc) 1493~1595
115~231 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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