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ランドクルーザー70とストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  ストリート
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
386 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ サンルーフ ETC 5速マニュアル

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT/レカロ/ナルディクラシック/TV

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ランクル70/ランクル79/ユーザー買取車/30thアニバーサリーピックアップ/ガソリン/5MT/ETC/BFグッドリッチKO3ATタイヤ(235/85R16)/社外16AW

    本体価格
    500.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 10インチリフトアップ/プロコンプショック/外前後バンパ-/140mmオ-バ-フェンダ-/SAFARIシュノ-ケル/外マフラ-/ミッキ-トンプソン16インチAW/MAXXISタイヤ/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/デフロック

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 自社全塗装(新色) ブラックインナーヘッドライト 新品MTタイヤ 新品アルミホイール 30周年新品エンブレム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ナビ ETC

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 4WD ナビ

    本体価格
    463.1万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

関東
85
580.6万円
関西
28
630.8万円
東海
47
606.5万円
北海道
46
418.3万円
九州
77
526.9万円
東北
36
502.7万円
北陸・甲信越
23
493.6万円
中国
35
519.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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ランドクルーザー70とストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  ストリート
360万円480万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2446~4163 排気量(cc) 656
115~231 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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