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NXとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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NXとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1873 中古車掲載台数 328
  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    541.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ナビ 純製LED 全方位 HUD 純正18AW HUD

    本体価格
    242.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグ 温冷赤革シート レクサスセーフティシステム ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    254.5万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 18インチ切削光輝AW/三眼ヘッドライト&アダプティブハイビーム/衝突軽減&追従機能/パワーバックドア/レーンキープ/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    302.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 純正ナビ パノラマルーフ Fスポ専用 キャリパー スクルコン  パドルシフト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター クーラー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サイドカメラ バックカメラ ETC TV ナビ 本革電動シート シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 本革パワーシート サンルーフ ナビ フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ/パノラマルーフ/全周囲カメラ/ブラックレザー/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートクーラー/BSM/HUD/パワーバックドア/AC100V/シートメモリー/ステアリングヒーター/後席電動格納

    本体価格
    557.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 赤革レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    364万円

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    499.9万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 2[5]人 ETC/カロッツェリアナビ/バックカメラ/Nox.PM適合/1FZ(4.5L)エンジン換装(構造変更済)/新品レカロシート左右/FOXショックアブソーバー/キーレス/ベッドキット/新品グリル

    本体価格
    644.8万円

関東
474
428.2万円
関西
357
440.7万円
東海
412
431.2万円
北海道
81
359.6万円
九州
267
421.1万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
370万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
69
578.4万円
関西
27
656.9万円
東海
41
616.8万円
北海道
29
435.9万円
九州
71
566.9万円
東北
31
473.3万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
31
495.7万円
四国
7
552.3万円

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NXとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー70
455万円772.5万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2393~2487 排気量(cc) 2446~4163
185~279 最高出力(馬力) 115~231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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