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ランドクルーザー70とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   リンカーン  タウンカー
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
381 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ETC ドラレコ キーレス SR

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正7型ナビ 電動デフロック バックモニター内臓自動防眩ミラー 木目調ステアリング 丸目LEDヘッドライト 純正16インチAW ナビ連動バックカメラ アルミ製サイドステップ トヨタセーフティセンス搭載

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    763.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動デフロック ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム オートライト 純正16インチアルミホイール LEDフォグランプ

    本体価格
    786.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ARBバンパーサイドレールラック鍛造ホイル

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ 2インチリフトアップ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念車 4WD 5速 ETC バックカメラ 地デジナビ Bluetooth ドラレコ ブラッドレーAW 新ジオランダーX-AT キーレス ルーフキャリア リアラダー 1ナンバー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT/レカロ/ナルディクラシック/TV

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 10インチリフトアップ/プロコンプショック/外前後バンパ-/140mmオ-バ-フェンダ-/SAFARIシュノ-ケル/外マフラ-/ミッキ-トンプソン16インチAW/MAXXISタイヤ/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/デフロック

    本体価格
    670万円

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    188万円

関東
84
586万円
関西
29
617.7万円
東海
43
602万円
北海道
46
407.6万円
九州
78
524.9万円
東北
37
510.4万円
北陸・甲信越
22
474.1万円
中国
33
508.5万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   リンカーン  タウンカー
360万円480万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2446~4163 排気量(cc) 4600
115~231 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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