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ランドクルーザー70とMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
178.9万円~1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 238.5万円~391.7万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
347台 中古車掲載台数 23台
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 買取直販 1オーナー 16インチアルミホイール 新品タイヤ プロコンプショックアブソーバー シャックル リーフスプリング コイルスプリング テールランプカバー サンルーフ 10インチフローティングナビ バックカメラ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD デフロック 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    797.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止装置 クルコン レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト デュアルモードオートマチックロッキングハブ LEDヘッドライト オートハイビーム ケンウッドフローティングナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    784.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ JAOSフロントアンダーカバー JAOSリアアンダーカバー 大画面ディスプレイオーディオNetflix・YouTube バックカメラ内臓自動防眩ミラー 電動デフロック 丸目LEDヘッド DAC!

    本体価格
    794万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD セキュリティイグラアラーム ALPINEビックX11インチナビ ALPINEデジタルミラー ALPINEETC2.0 HDMI入力端子 ステンレススキャナー バグガード バックカメラ アップルカープレイ スペアタイヤカバー ドリンクホルダー!

    本体価格
    694万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチAW JAOSバンパー アンダーカバー フラットラックキット 純正ナビ バックモニター フルセグTV オートマチックハイビーム ドラレコ 電動デフロック

    本体価格
    866.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4x4エンジニアリング 16アルミホイル ヨコハマジオランダーMTタイヤ JAOSバンパー レカロシート 2脚 JAOSフラットラック 背面タイヤ パナソニックストラーダ―ナビ ルーフブラック

    本体価格
    1033万円

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    本体価格
    358万円

関東
59台
586.4万円
関西
31台
668.2万円
東海
42台
657.1万円
北海道
32台
437万円
九州
91台
545.9万円
東北
32台
501.4万円
北陸・甲信越
17台
555.1万円
中国
34台
561.6万円
四国
9台
536.7万円
地域別台数
関東
5台
288.2万円
関西
8台
309.6万円
東海
2台
310.1万円
北海道
0台
---
九州
3台
288.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
241.2万円
中国
1台
358万円
四国
0台
---

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ランドクルーザー70とMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  MX-30ロータリーEV
360万円~480万円 新車時価格 423.5万円~494.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2446~4163 排気量(cc) 830
115~231 最高出力(馬力) 72
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー70の中古車は347台、MX-30ロータリーEVの中古車は23台掲載しています。
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