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ランドクルーザー70とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  CX-80
VS
178.9万円~1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 298万円~618.1万円
CX-80の相場表を見る
345台 中古車掲載台数 395台
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ デフロック ETC 禁煙車 自動防眩ミラー 衝突軽減装置 LEDヘッドライト クルーズコントロール 車線逸脱防止 ウッドコンビステアリング

    本体価格
    747.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 PX-10ネオクラシック 全国800台限定PX-10ネオクラシック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FOXショック/1ナンバー/11型アルパイン/前後LEDバーライト/リフトアップ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチフローティングナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート デフロック 3Dフロアマット キーレス 車検令和10年2月 LEDヘッドライト

    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 AX アルパイン9インチナビ デジタル 

    本体価格
    836万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ デジタルインナーミラー バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    797.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ公認 社外バンパー o/pデフロック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD AT サンルーフ NoxPM適合 ガスレポート有り 車検整備付

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    298万円

関東
59台
586.4万円
関西
30台
664.6万円
東海
42台
657.1万円
北海道
32台
437万円
九州
91台
545.9万円
東北
32台
501.4万円
北陸・甲信越
16台
540.8万円
中国
34台
561.6万円
四国
9台
536.7万円
地域別台数
関東
130台
462万円
関西
62台
461.5万円
東海
69台
470.8万円
北海道
11台
506.1万円
九州
32台
457.9万円
東北
19台
484.6万円
北陸・甲信越
52台
474.6万円
中国
18台
465.2万円
四国
2台
475.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  CX-80
360万円~480万円 新車時価格 394.4万円~714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2446~4163 排気量(cc) 2488~3283
115~231 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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