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ランドクルーザー70とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
170万円1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 180万円988万円
GLCクーペの相場表を見る
411 中古車掲載台数 244
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 中期モデル フルノーマル 純正車高 純正シャクレバンパー 純正15インチAW5本 サンルーフ 社外1DINデッキ サスペンションシート  寒冷地仕様 リアヒーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7型ナビ/TMC製アームレスト&ドリンクホルダー/セーフティセンス/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動デフロック/オートハイビーム/USB-Cポート/ETC車載器/レーンキープ

    本体価格
    684.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD KENWOODデイスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スペアタイヤ タイプC 純正16インチAW オートハイビーム アイドルアップ 手動DPF再生

    本体価格
    742万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パイオニアフルセグフローティングナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    745万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装済黒 社外バンパー リーフ逆付6インチUP クラシックII10J16インチAW マキシス37インチMTタイヤ 新品ヘッドライト LEDライト 新品ミラーカバー 社外ナビ 社外前後スピーカー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 4200ディーゼル 5速マニュアル 純正グリーンツートン ブラットレーVアルパイン11インチナビ  600部位保証付き 買取直販車両 ETC車載器 120回払いローン

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    816万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ 酸化触媒付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    754万円

関東
76
612.7万円
関西
29
688.2万円
東海
64
641.4万円
北海道
38
474.8万円
九州
94
549.6万円
東北
42
503.4万円
北陸・甲信越
17
573.7万円
中国
41
546.1万円
四国
10
548.9万円
地域別台数
関東
108
606.6万円
関西
33
547.9万円
東海
54
559.8万円
北海道
9
645.8万円
九州
21
523.3万円
東北
8
498万円
北陸・甲信越
8
561.1万円
中国
2
430.5万円
四国
1
389.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
360万円480万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2446~4163 排気量(cc) 1992~1997
115~231 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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