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ランドクルーザー70とEQAを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
170万円1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 244.3万円698万円
EQAの相場表を見る
411 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 3ドア 新品レイズAW 4×4 リフトアップ ロックスライダー ウィンチ 3.4L OHVディーゼルターボエンジン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD DPF  社外アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期Fコイルモデル 前後デフロック 全塗装済ゴールド リフトUP ブラッドレーV16インチAW 社外MTタイヤ ルーフラック リアラダー 社外ナビ 寒冷地仕様 リアヒーター Tベルト交換済み

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD デフロック 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    802.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 当社ユーザー買取車 76フェイス 約6インチUP 足回り公認済 ランチョショック LEDヘッドライト 社外15インチAW ジオランダーMTタイヤ ヒッチメンバー 前後社外スピーカー サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙車/ETC/デフロック付き/電動ウインチ/JAOS16インチアルミホイール/シートカバー/フォグランプ/パワステ/パワーウィンドウ/取扱説明書/キーレス/予備キー/スペアタイヤ

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フロント鉄バンパー フルブラック 後期76グリル 前期型HZJ77 後期76グリルブラック塗装 ブラッドレーV 16インチ フロント鉄バンパー 背面タイヤ 紅白2色テール バックカメラ 11インチDA ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    328万円

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    358万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    427.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックルーフ・AMGライン・ポーラホワイト・ナビゲーションパッケージ(2501)

    本体価格
    498万円

関東
76
610.5万円
関西
29
688.2万円
東海
64
641.4万円
北海道
38
474.8万円
九州
94
549.6万円
東北
42
502.5万円
北陸・甲信越
17
573.7万円
中国
41
546.1万円
四国
10
548.9万円
地域別台数
関東
38
447万円
関西
23
449.9万円
東海
21
429万円
北海道
0
---
九州
5
438万円
東北
2
534万円
北陸・甲信越
5
465.2万円
中国
3
419.1万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  EQA
360万円480万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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