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スカイラインとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
894 中古車掲載台数 237
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 純正ナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    362万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Pシート Bカメラ ダブルエアバック

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HDDナビ 黒本革シート

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビB&Sカメラ黒半革パワーシートETC

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT-X SUツイン 車高調 クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ETC 電動シート 純正ナビ サイドカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC リアラダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD デフロック付きパートタイム4WD

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速マニュアル車両

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 後期型5速MT新品BFマッドタイヤブラV16AW

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販ランクル70 5MT デフロック

    本体価格
    458.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外AW BF/AT 社外ナビ Bカメラ VIPER

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 走行19.4万km 新品76フェイス サ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 都内登録OK 寒冷地仕様

    本体価格
    610万円

関東
364
245.1万円
関西
82
276.8万円
東海
165
283万円
北海道
48
237万円
九州
90
238.3万円
東北
35
190.8万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
18
259.7万円
地域別台数
関東
48
497.8万円
関西
23
478.6万円
東海
21
594.1万円
北海道
23
402.6万円
九州
62
459.5万円
東北
21
502.8万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
19
449.7万円
四国
6
441.6万円

スカイラインの中古車を探す

ランドクルーザー70の中古車を探す

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スカイラインとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ランドクルーザー70
299万円948万円 新車時価格 360万円480万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1991~3498 排気量(cc) 2446~4163
211~420 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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