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FJクルーザーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
436 中古車掲載台数 263
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ クルコン ETC Bカメ 4WD

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ/TDRマフラ/BRADLEY17AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品ナイトロパワー17AW MTXタイヤ ナビ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ETC 純正ラジオ 盗難防止装置 リモコンキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 クルーズコントロール SDナビ

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラックアウト リフトUP ATタイヤ MG17AW

    本体価格
    305万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1ナンバー登録 リフトUP ナビ 地デジ 外AW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ ルーフラック 20インチアルミ

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビETCクルコンキーレス

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後ドラレコ BT対応ナビTV ETC

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    544.8万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 70th ベージュ デフロック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ ブラック全塗装 サンルーフ

    本体価格
    418.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー デフロック 社外AW ETC

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 西日本仕入フロントコイル式2インチアップ

    本体価格
    589.8万円

関東
157
298万円
関西
47
284.4万円
東海
54
292.1万円
北海道
34
290.2万円
九州
48
289.7万円
東北
44
304.2万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
46
534.8万円
関西
19
620万円
東海
32
713.3万円
北海道
22
509.5万円
九州
74
501.7万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー70
314万円349.3万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
3955 排気量(cc) 2446~4163
276 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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