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ランドクルーザー70とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  テラノレグラス
VS
178.9万円1200万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 104.1万円142万円
テラノレグラスの相場表を見る
378 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ノーマル足回り 純正オリーブマイカ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/10型SDナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正革巻きヘッドライト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    824.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル 4WD 外16ホイール 2インチUP 外マフラー ナルディH・Sノブ 革調カバー フェンダーミラー ETC ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ Tベルト済 車検令和9年月

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ワンオーナー車

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 純正ナロー 5速 BFグッドリッチMT

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチアルミ 社外ナビ

    本体価格
    813万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/パートタイム4WDシステム/アクティブトラクションコントロール/電動デフロック/デュアルモードオートマチックロッキングハブ/ダウンヒルアシストコントロール/ロードサインアシスト

    本体価格
    786.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 幌タイプ ブラッドレーV 純正レッド 

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R SV 4WD 記録簿/新品ナビTV/CD/MD/HID/サイドステップ/ルーフレール/ジオランダー/16AW/ABS/電格ミラー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ/

    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    142万円

関東
77
636.3万円
関西
26
691.7万円
東海
68
633.9万円
北海道
32
429.1万円
九州
79
553.4万円
東北
35
473.3万円
北陸・甲信越
17
492.1万円
中国
37
544.4万円
四国
7
609.4万円
地域別台数
関東
1
104.1万円
関西
0
---
東海
2
142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  テラノレグラス
360万円480万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2446~4163 排気量(cc) 2953~3274
115~231 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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