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ジムニーシエラとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
979 中古車掲載台数 353
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリートブラックverリフトUP

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ワンオーナー 社外8インチナビ ETC

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット クルーズコントロール 前席シートヒーター 車線逸脱警報機能 パーキングソナー

    本体価格
    279.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デモカーアップ LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    275.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RECAROシート

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 1インチリフトアップ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター ETC デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD トラストボルトオンターボキット JAOS BATTLEZ リフトアップキット マッドタイヤ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドラレコ Bluetooth DVD フルセグTV ノマドグリル

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー 夏冬タイヤ付 ディスプレイオーディオ DVD再生 Bluetooth接続 エンジンスターター スペアキー シートヒーター USB入力端子

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD K3 wide リフトアップ ナビ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    398.3万円

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    415万円

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    770万円

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    本体価格
    769万円

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    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUP 社外足廻・バンパ・ハンドル

    本体価格
    599万円

関東
260
266.7万円
関西
116
276.6万円
東海
152
278.4万円
北海道
78
263.2万円
九州
93
266.3万円
東北
89
258.3万円
北陸・甲信越
92
258.7万円
中国
70
272.2万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
70
559.7万円
関西
28
629.6万円
東海
43
601.5万円
北海道
38
405.1万円
九州
76
506.1万円
東北
34
517.3万円
北陸・甲信越
23
525.7万円
中国
32
502万円
四国
9
486.8万円

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ジムニーシエラとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザー70
176万円238.6万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1460 排気量(cc) 2446~4163
101~102 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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