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ランドクルーザー70とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  オーリス
VS
178万円980万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 162
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ 木目ハンドル

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5MT アルミ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後リーフ後期型新品オールテレーンタイヤ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 新車保証 純正ナビ イグラ2+

    本体価格
    858.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 クルコン オートハブロック

    本体価格
    928万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速マニュアル車両

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    97.8万円

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    63.8万円

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    115.5万円

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    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

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    88.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド フルセグ地デジナビ バックカメラ

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    79.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 7型SD・Bカメラ・フルセグ・LED

    本体価格
    126万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV ブラック ライン 

    本体価格
    139.9万円

関東
45
536.4万円
関西
24
612万円
東海
22
700.1万円
北海道
25
449.8万円
九州
68
495.7万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
438.7万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
55
112.5万円
関西
21
101.9万円
東海
30
97.3万円
北海道
10
86.3万円
九州
12
103.5万円
東北
10
102.4万円
北陸・甲信越
12
85.6万円
中国
10
106.4万円
四国
2
90.6万円

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ランドクルーザー70とオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  オーリス
360万円480万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2446~4163 排気量(cc) 1196~1797
115~231 最高出力(馬力) 99~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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