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GSハイブリッドとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  オーリス
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
オーリスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 647
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レーダーC LKA BSM 本革 LED

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 サンルーフ プリクラ ETC

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルコン HDDナビ 本革Pシート

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車走行距離無制限保証

    本体価格
    545万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 衝突軽減 本革シート 禁煙

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 車検整備付 ナビ 本革シート LED

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オナ純正HDD地デジBカメラ白革暖冷

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ SDナビ ETC 1オーナー

    本体価格
    133万円

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    118万円

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    189万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビ バックモニター

    本体価格
    114.8万円

関東
130
281.6万円
関西
51
266.6万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
30
303.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
140
92.1万円
関西
61
109.9万円
東海
125
101.7万円
北海道
51
99.1万円
九州
66
116.3万円
東北
55
116.4万円
北陸・甲信越
85
112.3万円
中国
44
123.6万円
四国
20
119.3万円

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GSハイブリッドとオーリスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  オーリス
580万円847.9万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2493~3456 排気量(cc) 1196~1797
178~295 最高出力(馬力) 99~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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