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ヤリスとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
2566 中古車掲載台数 385
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- BSモニタ- 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突回避 被害軽減 TSS対車両 歩行者 ペダル踏み間違い 車線逸脱 先進ライト キーレスエントリー スマートキー ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター BSM・HUD D.PオーディオナビTV

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車/タイヤ4本新品交換済/6速MT車/TOM'Sエアロ/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ステアリングヒーター

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突軽減システム 純正7型SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 純正フロアマット オートマチックハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 記録簿

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ディスプレイオーディオ/エントリーナビキット/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ETC車載器/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/スマートキ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正地デジナビ&アップルCP+バックカメラ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    823.7万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
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    328.2万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    782.8万円

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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    470.5万円

関東
644
151.7万円
関西
271
154.2万円
東海
390
151.7万円
北海道
185
149.8万円
九州
291
155.3万円
東北
318
161.6万円
北陸・甲信越
207
155.3万円
中国
175
156.6万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
87
590.2万円
関西
28
631万円
東海
45
615.5万円
北海道
44
417.3万円
九州
79
506.6万円
東北
36
510.1万円
北陸・甲信越
23
492.9万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円

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ヤリスとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー70
139.5万円288.8万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
996~1490 排気量(cc) 2446~4163
69~120 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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