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ランドクルーザー100とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   シボレー  シルバラード
VS
89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
187 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 (ベース) 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル マルチ ノーマル

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 2インチリフトUP 新品ホイール&タイヤ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアルRAYS16インチBFGタイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD VXリミテッド 後期 1ナンバー Renoca106

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー登録 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    280万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード 4WD 6インチリフトUP ベンチシート 

    本体価格
    258万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1088万円

関東
41
297.4万円
関西
6
291.2万円
東海
19
268.7万円
北海道
33
280.9万円
九州
31
311.3万円
東北
21
251.1万円
北陸・甲信越
18
332.2万円
中国
13
300.7万円
四国
5
312.7万円
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
4
491.3万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   シボレー  シルバラード
403.2万円569.1万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
4163~4663 排気量(cc) 4800
196~235 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 6名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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