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ランドクルーザー100とH3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ハマー  H3
VS
118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
183 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD /60周年特別限定車/ARBウインチバンパ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 純DVDナビBカメラガナドールマフラー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外グリル 背面レス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 低走行 マルチレス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 丸目

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 360度ドラレコ

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    180万円

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    223万円

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    298万円

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    本体価格
    268万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車

    本体価格
    181.5万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ベースグレード 4WD サンルーフ 本革 メッキパーツ ナビ

    本体価格
    130万円

関東
47
321.7万円
関西
11
285.8万円
東海
24
282.1万円
北海道
32
325.5万円
九州
20
358.8万円
東北
16
275万円
北陸・甲信越
15
333万円
中国
9
303.1万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
13
191.2万円
関西
7
220.4万円
東海
8
196.6万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

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ランドクルーザー100とH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ハマー  H3
403.2万円569.1万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
4163~4663 排気量(cc) 3460~5327
196~235 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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