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ランドクルーザー100とラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  ラグレイト
VS
126万円800万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
146 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイトコントロール・Iナンバー登録・タイミングベルト交換済・バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 前期型ディーゼルターボ4WD 新品KEEPSLANTリフトアップKIT 新品MTタイヤ&新品純正ホイール 新品ARBバンパー 新品バッテリーx2

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD FLEXカスタム・BFグッドリッチ・DEANホイール

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 最終型 1ナンバー 外品マフラー Fスポイラー Sステップ オーバーフェンダー サンルーフ 4WD グレー本革パワーシート シートH 3列シート ナビBカメラ DVD エアサス 2021Tベルト交換済

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 社外ナビ フルセグTV サンルーフ エアサス ETC ルーフレール パワーシート クルーズコントロール シートヒーター キーレスキー スペアキー 禁煙車 背面タイヤ ユーザー買取車

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD サンルーフ・ルーフレール・外MKW17AW・BFタイヤ・スカイフックTEMS・背面レス・パワーシート&シートヒーター付・Wコンビハンドル・純ナビ・Bカメラ

    本体価格
    203万円

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    49万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 純正ナビ 本革パワーシート 両側リモコンパワースライドドア ETC デジタルインナーミラー フルオートデュアルエアコン シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    57万円

関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
18
280.4万円
北海道
25
322.9万円
九州
17
371.8万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ランドクルーザー100とラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  ラグレイト
403.2万円569.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
4163~4663 排気量(cc) 3471
196~235 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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