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LSハイブリッドとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
310 中古車掲載台数 200
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 車検整備付 純正アルミ ナビ Bモ二

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 禁煙車/サンルーフ/TRDエアロ/特別仕様車

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/新品20アルミ/フルエアロ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ シートヒーター ETC 本革シート

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD レザーシート サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD KRANZE MAGISS21/サスコン

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 白革内装 モデリスタ製エアロ サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    459万円

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    345万円

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    本体価格
    382万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル マルチ ノーマル

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

関東
95
193.6万円
関西
31
181.4万円
東海
34
146.9万円
北海道
59
197.2万円
九州
27
186.9万円
東北
26
207.1万円
北陸・甲信越
17
126.8万円
中国
13
171.5万円
四国
8
130万円
地域別台数
関東
48
287.1万円
関西
13
266万円
東海
21
245.8万円
北海道
31
294.3万円
九州
29
319.8万円
東北
22
251.5万円
北陸・甲信越
18
328.5万円
中国
12
272.4万円
四国
6
276.1万円

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LSハイブリッドとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー100
970万円1595.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
4968 排気量(cc) 4163~4663
394 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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