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ランドクルーザー100とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   レクサス  ISコンバーチブル
VS
125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
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205 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目換装 新品ペイント マルチレス車両

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ワンオーナー 社外グリル  ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前期型 後期仕様 1ナンバー登録車両

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型特別仕様車

    本体価格
    337.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD マルチレス ライトコンプリート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 買取直販 ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    219.8万円

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    185万円

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    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 赤黒本革シート H&V

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL マクレビ/現行仕様/新品ヘッド流ウィンカー

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正18AW  シートベンチレーション

    本体価格
    85.8万円

関東
54
339.4万円
関西
16
275.8万円
東海
19
280.5万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
317.8万円
東北
19
263.6万円
北陸・甲信越
18
353.9万円
中国
6
280.3万円
四国
8
298.3万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
201.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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ランドクルーザー100とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   レクサス  ISコンバーチブル
403.2万円569.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
4163~4663 排気量(cc) 2499~3456
196~235 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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