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ランドクルーザー100とGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
150万円~870万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 245万円~1690万円
GLSの相場表を見る
150台 中古車掲載台数 170台
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・ETC・フルセグTV・社外マフラー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 買取 ダークブルー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Remaker・リメカ・リフトアップ・ナロー・丸目換装・新品タイヤ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD Renoca106 マッドブロンズ DEAN16インチAW TOYOMTタイヤ NARDIハンドル クラシックシートカバー オリジナルドロワーキット アイアンマンサイドオーニング ライノラックルーフキャリア ブラッククローム施工

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 買取直販 MKW20インチアルミホイール 後期ルック LX風テールランプ 社外フォグランプ 新品ウッドコンビハンドル クラシックシートカバー ウッド調シフトノブ 9インチフローティングナビ サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終モデル デイーゼルターボ マルチレス 背面レス 記録簿14枚 ナビTV バックカメラ ETC バンパーガードルーフレール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565万円

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    1328万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーPKG ツインサンルーフ 温冷ドリンクホルダー ハーマンカードン ブラックレザー 純正21インチAW 360度カメラ フルセグTV 3列シート パワーバックドア アップルカープレイ

    本体価格
    442.6万円

関東
40台
350.9万円
関西
10台
388.1万円
東海
17台
340.7万円
北海道
24台
275.2万円
九州
14台
379.7万円
東北
11台
314.3万円
北陸・甲信越
15台
368.2万円
中国
8台
319.4万円
四国
11台
411.4万円
地域別台数
関東
72台
875.1万円
関西
36台
952.8万円
東海
32台
928.4万円
北海道
5台
554.3万円
九州
6台
921.3万円
東北
6台
1015.3万円
北陸・甲信越
3台
1182.4万円
中国
8台
1061.4万円
四国
2台
1278万円

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ランドクルーザー100とGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   メルセデス・ベンツ  GLS
403.2万円~569.1万円 新車時価格 1263万円~2051万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
4163~4663 排気量(cc) 2924~3982
196~235 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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