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ランドクルーザー100とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 1049.9万円1148万円
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208 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目換装 新品ペイント マルチレス車両

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD マルチレス 走行9.7万km 新品ナビ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD RENOCA

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期 CD クルコン キーレス ステリモ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 革 SR 22AW エアロ 1ナンバ- ヒッチ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 買取直販 ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ Bカメラ デフロック

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目換装 シートカバー 内張張替 ETC

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    応談

関東
53
347.4万円
関西
17
281.4万円
東海
21
280.1万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
317.8万円
東北
19
265.7万円
北陸・甲信越
19
345.7万円
中国
6
280.3万円
四国
8
298.3万円
地域別台数
関東
4
1101.3万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
403.2万円569.1万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4163~4663 排気量(cc) 3982~4663
196~235 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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