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ランドクルーザー100とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   三菱  デリカスターワゴン
VS
145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ/ディーゼル/ターボ/シートヒーター/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/革巻ウッドコンビステアリング/オートエアコン/後席エアコン

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 4WD/サンルーフ/純正エアロ/リアスポイラー/前席パワーシート&シートヒーター/BAZO20インチアルミ/クルーズコントロール/ハイトコントロールスイッチ/ナビ/バックカメラ/ウッドパネル

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 車検整備渡し/サンルーフ/285/75R16BFグッドリッチ/クラシックホイール/ナビ/バックカメラ/ルーフレール/ハイトコントロール

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 4WD 5AT 2インチアップ ブラッドレー ホワイトレター M/Tタイヤ KENWOODナビ バックカメラ ETC スペアタイヤ 革巻きステアリング キーレス Bluetooth CD 記録簿 禁煙

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期タイプ・グリルガード・リフトアップ・公認オーバーフェンダー・社外16インチアルミ・サンルーフ・ルーフキャリア・社外マフラー・ヒッチメンバー・8人乗り

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目4灯・メタリックブルー全塗装・マルチレス車両・クラシックブラウンシートカバー・NARDIウッドステアリング・DEAN カルフォルニア 16インチAW・BFG/ATタイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD クラシック

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼル ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

関東
38
342万円
関西
7
308.2万円
東海
17
308.8万円
北海道
19
308万円
九州
17
399.5万円
東北
6
263.7万円
北陸・甲信越
16
325.8万円
中国
9
334.6万円
四国
9
418.9万円
地域別台数
関東
2
258万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
3
177.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
2
255万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   三菱  デリカスターワゴン
403.2万円569.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
4163~4663 排気量(cc) 1997~2476
196~235 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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