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ランドクルーザー100とセルボを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スズキ  セルボ
VS
100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
178 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ムーンルーフ4WDタイベル交換済

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD FLEX60ランクル仕様 保証付き 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 TOYOTAグリル

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD マルチレス 5速AT 22インチAW

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD 60FAICEKIT ラプターライナー 東京オートサロン大阪オートメッセ 出展車

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目仕様 ベージュ全塗装 マルチレス

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期型

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    24.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 4WD 4WD スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ セルボ その他 その他

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 550 CGXJ 4WD ゴキゲンパック

    本体価格
    98万円

関東
39
324.8万円
関西
9
302.3万円
東海
25
283.9万円
北海道
37
295.1万円
九州
21
348.3万円
東北
16
267.9万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
8
343.4万円
地域別台数
関東
20
25.3万円
関西
12
20万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
22
29.5万円
東北
8
25.9万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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ランドクルーザー100とセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スズキ  セルボ
403.2万円569.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
4163~4663 排気量(cc) 658
196~235 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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