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ランドクルーザー100とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  クラウンセダン
VS
89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 35万円170万円
クラウンセダンの相場表を見る
186 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106/丸目換装 /サンドベージュ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD FD-classic丸目カスタム ルーフラック

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 1ナンバー登録済み

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー後期

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD VXリミテッド 後期 1ナンバー Renoca106

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 ゼィーゼル ノックスドール施工済

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

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    応談

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 市役所公用車 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス フェンダーミラー

    本体価格
    125万円

関東
40
295.8万円
関西
6
291.2万円
東海
19
268.7万円
北海道
33
280.9万円
九州
31
311.3万円
東北
21
251.1万円
北陸・甲信越
18
332.2万円
中国
13
300.7万円
四国
5
312.7万円
地域別台数
関東
14
95.8万円
関西
5
96.5万円
東海
28
87.8万円
北海道
5
86.1万円
九州
14
130万円
東北
5
55.3万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
2
71.5万円
四国
18
126.3万円

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ランドクルーザー100とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  クラウンセダン
403.2万円569.1万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
4163~4663 排気量(cc) 1988~1998
196~235 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名、6名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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