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ハイラックスとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
607 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ メディアプレイヤー接続  パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス Z GR スポーツ 

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート ディスプレイオーディオ ナビ機能付 ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    438.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 4独エアサス オートマ WORK Seeker16インチAW メッキフロントグリル サーフバンパー クラリオンナビ ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 5速マニュアル ベンチシート 新グッドリッチAT メッキホイール フェンダーミラー 新ディスプレイオーディオ ワイヤレスカープレイ バックカメラ ETC 4ナンバー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    472.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ハードトノカバー&ベッドライナー・LEDヘッドライト・専用18インチアルミ・360°カメラ・ブラックハーフレザーパワーシート・ディーゼル車・4WD車

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 17AW マッドヴァンスSD YOKOHAMA GEOLANDAR M/Tタイヤ リフトアップキット JAOSマッドガード 社外サイドステップ バグガード 社外フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    493.1万円

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    399.8万円

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    応談

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    298万円

関東
115
384.8万円
関西
65
404.3万円
東海
140
409.9万円
北海道
52
416.4万円
九州
85
411.5万円
東北
44
421.7万円
北陸・甲信越
36
410.5万円
中国
46
401.4万円
四国
24
403.6万円
地域別台数
関東
35
330.3万円
関西
7
303.5万円
東海
12
293.2万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
10
277.3万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
312万円
四国
12
410.9万円

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ハイラックスとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ランドクルーザー100
326.7万円477.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2393 排気量(cc) 4163~4663
150 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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