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ランドクルーザー100とQX80を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とQX80の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   米国インフィニティ  QX80
VS
89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 458万円1170万円
QX80の相場表を見る
189 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD マルチレス タイベル交換済み 社外AW

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD マルチレス 8インチフルセグナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD リフトアップ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビ/シートヒーター/クルコン/フォグ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 3インチリフトアップ GANADORマフラー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    435万円

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  • 米国インフィニティ QX80 シアターPKG DXツーリングPKG 新車並行車 トミーカイラエアロ 24AW

    本体価格
    548万円

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    528万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD LUXE カナダ新並 2021MY

    本体価格
    908万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行車 メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    478万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行車 サンルーフ フルセグTVナビ

    本体価格
    458万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行1オーナー 社外ナビ TV  ETC

    本体価格
    988万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS

    本体価格
    1170万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 法人禁煙屋根保管Rモニタータイヤ4本交換済

    本体価格
    848万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 日本国内生産 新並 1オナ

    本体価格
    1029万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 本革シート/22インチ純正アルミ/社外ナビ

    本体価格
    879.9万円

関東
41
297.4万円
関西
6
291.2万円
東海
21
271.5万円
北海道
33
280.9万円
九州
31
321万円
東北
22
250.3万円
北陸・甲信越
17
339.4万円
中国
13
303万円
四国
5
312.7万円
地域別台数
関東
6
778.5万円
関西
1
458万円
東海
2
1079万円
北海道
1
548万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とQX80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   米国インフィニティ  QX80
403.2万円569.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4163~4663 排気量(cc) 5600
196~235 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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