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パジェロとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
45万円577.8万円
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中古車相場 160.5万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
230 中古車掲載台数 12
  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 5MT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Sステップ Fグリルガード スペアタイヤ  フル装備 純正15インチAW HID フォグ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 Jトップワイド ZS 4WD Jtop ワイド

    本体価格
    149万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ ワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD プレミア社1年保証付 バックカメラ ETC

    本体価格
    162.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD アンドロイドナビ リフトアップ LEDテール ドライブレコーダー キーレス ETC クルーズコントロール ディスチャージドランプ バックカメラ BFグッドリッチT/Aタイヤ 記録簿 サイドステップ ゴールド

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 後期型・寒冷地仕様・ワンオーナー・禁煙車・走行22500km・記録簿6枚有・下回りサビ少ない・ルーフレール・HID・CD・キーレス・夏冬タイヤAW付・1年保証付

    本体価格
    260万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター ロックフォードサウンド HDDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ベージュレザーシート シートヒーター HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    264.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD バックカメラ/オートライト/横滑り防止/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC エンジンスターター ヒッチメンバー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    134万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビフルセグ 社外AW HID

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    278万円

関東
78
187万円
関西
22
227万円
東海
22
143.8万円
北海道
39
199.9万円
九州
15
183.9万円
東北
12
160.5万円
北陸・甲信越
16
179.7万円
中国
12
206万円
四国
14
221.3万円
地域別台数
関東
3
338.3万円
関西
1
418万円
東海
1
160.5万円
北海道
3
261.3万円
九州
2
338.9万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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三菱  パジェロ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
241.5万円504.4万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
2972~3827 排気量(cc) 4663
170~252 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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