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eKカスタムとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
328 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/リアカメラ/ドライブレコーダー/ETC/地デジチューナー/Bluetooth/

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G キーレス/プッシュスタート/バックカメラ/オートエアコン/CDプレイヤー/ドアバイザー/ウインカーミラー/フォグライト/純正アルミホイール/ベンチシート/パワーウインドウ/運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 4WD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ フルセグメモリーナビ

    本体価格
    86.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ/地デジTV/CD/Bluetooth/バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト フォグランプ 禁煙車 ベンチシート 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G プレミアムエディション 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ オートハイビーム HIDライト 純正14インチAW

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ バックモニター 全方位モニター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 後期 1ナンバー WALD24アルミ  サンルーフ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    382万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD bremboキャリパーサンルーフRAYS22インチ

    本体価格
    388万円

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    270万円

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    本体価格
    359.8万円

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    238万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    268万円

関東
69
42.1万円
関西
42
46.3万円
東海
35
49.5万円
北海道
20
53.5万円
九州
60
44.5万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
29
48万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
268万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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三菱  eKカスタム   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
126.9万円181.7万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
659 排気量(cc) 4663
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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