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エルグランドとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /黒クロス/フリップモニター/9型ナビTV/電動スライド/禁煙/Bluetooth/後期/LED/全周囲カメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 社外20インチAW 全方位モニター LED

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー TK1951

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ CD/DVDBluetooth/TV 純正フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザーシート ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 点検記録簿11枚/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/ヒーター付きパワーシート/シートメモリー/専用ダークメッキグリル・フォグランプフィニッシャー・ホール/後席モニター

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ 純正フリップダウンモニター フルセグTV クルーズコントロール 純正エンジンスターター ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 特別仕様車 Wサンルーフ 白本革シート

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ・サンルーフ・革シート・アクティブサス・Bカメラ・ETC・リアフォグ・クルコン・シートヒーター・ドラレコ・ナビ・TV・エアバック・盗難防止システム・本州仕入

    本体価格
    278万円

関東
455
145.6万円
関西
219
180.4万円
東海
181
245.7万円
北海道
77
132.4万円
九州
129
164万円
東北
108
156.2万円
北陸・甲信越
87
176.2万円
中国
64
178.8万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
4
285.7万円
関西
2
416.5万円
東海
1
514万円
北海道
4
265.5万円
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
307.7万円837.9万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
2488~3498 排気量(cc) 4663
170~300 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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