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ランドクルーザープラドとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A3セダン
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正サンルーフ ルーフレール ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 前後ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 安全装備 ワンオーナー ナビ クルコン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙・ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SR 9型フローティングナビ Bカメ Pシート

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー/サンルーフ/ナビ/TV/リフトUP

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 サンルーフ 新品タイヤ 丸目

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9インチナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD Bモニター ナビTV ETC2.0 Aクルコン

    本体価格
    400万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
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  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LEDライト&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー サイドアシスト TV LED

    本体価格
    260万円

関東
665
429.4万円
関西
219
441.9万円
東海
294
414.9万円
北海道
135
371.7万円
九州
298
406.2万円
東北
135
372.9万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
119
397.6万円
四国
55
416.5万円
地域別台数
関東
53
245.1万円
関西
18
290.4万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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ランドクルーザープラドとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A3セダン
315万円554.3万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2693~3955 排気量(cc) 999~1984
163~276 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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