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ランドクルーザープラドとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  e-tron
VS
120.9万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 267.9万円599万円
e-tronの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ ルーフレール トヨタセーフティーセンス シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワーシート レーダークルーズ コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ ディーゼルターボ クラシックコンプリート トヨタ輸出ホイール トーヨーオープンカントリーオレンジウィンカーオレンジコーナーレンズナルディーステアリングブラックシートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ ナビ 地デジ リフトアップ 全塗装済

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ アルパイン11インチナビ アルパイン後席モニター デジタルインナーミラー ルーフレール 寒冷地仕様 レザーシート パワーシート ベンチレーション パワーバックドア レーダークルコン

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ルーフレール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール 革シート シートヒーター 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグランプ デュアルエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 95プラド/後期型/丸目フェイス/茶色内装/フォグランプ/クラシックブラウンシートカバー/木目調パネル/オプティトロンメーター/スチールホイール/マットブラックバンパー

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド ディーゼルターボ4WD 2インチリフトアップ/全塗装/ホワイトレター/ウッドハンドル/背面タイヤ/レザー調シートカバー/クリスタルレンズ/ミラーカバー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒革シート/モデリスタエアロ/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/前後コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ベンチレーション/シートヒーター/スマートキー/スペアキー/ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TXリミテッド 4WD 

    本体価格
    162万円

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    433万円

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    398万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD パノラマSR/ACC/純正ナビ/360°カメラ/

    本体価格
    348.8万円

関東
401
418.9万円
関西
191
428.6万円
東海
255
425.9万円
北海道
162
363.8万円
九州
259
426.1万円
東北
147
400万円
北陸・甲信越
140
408万円
中国
92
425.3万円
四国
68
418.2万円
地域別台数
関東
9
393万円
関西
2
456.5万円
東海
4
383万円
北海道
1
458万円
九州
5
400.3万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
433万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  e-tron
315万円554.3万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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