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ランドクルーザープラドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  XB7
VS
120万円787.8万円
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中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
1826 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD TRDエアロキット 車高UP リモートスタート 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 全方位ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター・ベンチレーション スペアスマートキー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー セーフティセンスP レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション HDMI LED

    本体価格
    581.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 社外フロントバンパー/社外サイドステップ/リアエアロ/社外22インチAW/M'Z SPEEDマフラー/ディーゼル車/社外ナビ/バックカメラ/スペアタイヤ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ワイパーヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 95プラド ARMYベージュ×マッドブラック アルパインBIGXナビ FLEXオリジナルベットキット FLEXオリジナルリアゲート トリムボード ブラックフロアマット ウッドコンビステアリング ETC バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/追従クルコン/パワーシート/7人乗り/ルーフレール/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/バックカメラ/アダプティブヘッド

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ アルパイン9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    594.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD アルパインDA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 BIGX11型ナビ 7人乗り 後席モニター バックカメラ ルーフレール レーダークルーズ ベージュ革 シートベンチレーション ウッドコンビステアリング パワーシート ETC ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    434.2万円

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    本体価格
    2058万円

関東
460
423.8万円
関西
198
423.3万円
東海
268
426.7万円
北海道
149
390.2万円
九州
258
425.8万円
東北
164
398.5万円
北陸・甲信越
166
403.1万円
中国
98
428.8万円
四国
65
414.4万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  XB7
315万円554.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2693~3955 排気量(cc) 4394
163~276 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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